ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਉਤਪਾਦਕ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਨਹੀਂ ਬੀਜਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਮਾਟਰ ਉਤਪਾਦਕ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਫਸਲ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਜੂਪ ਵਰਹੋਵਨ ਵੈਨ ਡੇਲਫੀ 800 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ 100 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
Verhoeven ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਰਕਬੇ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਡੱਚ ਟਮਾਟਰ ਹੋਣਗੇ। 'ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਪਤਝੜ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦਾ ਬੀਜਿਆ ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਉਗਾਏ ਗਏ ਟਮਾਟਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।'
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਤਝੜ ਵਾਲੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦਾ ਕਾਸ਼ਤ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਤਝੜ ਵਾਲੇ ਟਮਾਟਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬੀਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। Verhoeven 150-2022 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ 2023 ਹੈਕਟੇਅਰ ਪਤਝੜ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਤਝੜ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. "ਇਹ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।"
* ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਮੋਰੋਕੋ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਫਸਲ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. “ਖੀਰੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਨਾਂ ਗਰੇਡਿੰਗ ਦੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਹੈ। Verhoeven ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੀਰੇ ਉਤਪਾਦਕ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ XNUMX ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। 'ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਉਤਪਾਦਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਖੀਰੇ ਬੀਜਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਉਹ ਖੀਰੇ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਬੀਜਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਝੜ ਵਾਲੇ ਟਮਾਟਰ ਉਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।'
ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਟਮਾਟਰ
ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੇ ਪਤਝੜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪੂਰੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਰਹੋਵਨ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਮੋਰੋਕੋ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਗੇ। "ਅਲਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।"
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਹੋਵੇਨ ਨੂੰ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. 'ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਆਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਫਸਲ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਭਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।'